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電動車市場規模在2020年將逾500萬輛、市場規模可望達1兆5千億美金
發佈日期: 2/21/2013
 
電動自行車專家知識補充:
美國總統歐巴馬於今年3月7日宣佈正式啟動「電動車 - 無所不在」(EV-Everywhere)的計畫,此為美國能源部「潔淨能源大挑戰」的第二部曲。政府預計投資50億美元,花費10年的時間來打造美國的電動車產業,希望美國的汽車製造業能成為電動車產業的先驅領導廠商,目標是在2022年前可以產出符合美國汽車使用者平均續航力需求、具備快速充電能力、及還本期少於5年的5人座經濟價格電動車。
美國一直是汽車製造大國,但在2009年時,美國3大汽車製造商通用、克來斯勒和福特都瀕臨破產。在經過破產重組後,3大車廠於2011年都像浴火重生般,開始大幅獲利;而通用汽車在2011年更是以903萬輛的銷售佳績,奪回被日本豐田汽車霸占了4年的全球銷量冠軍寶座。為了延續在汽車產業的領導地位,美國政府不惜斥巨資,希望結合企業、頂尖的工程師及科學家,打造出價格能為消費者接受的高性能電動車,樹立起在電動車產業的領導地位。此外,也希望可以減輕國家對進口燃料的依賴。
然而,如果以人口比例及發展電動車產業投入的資本資出來算,則美國明顯落於中國與德國之後。中國發展電動車產業及市場已經有超過10年的歷史,比美國及德國更早公開宣示採用電動車的積極行動。
中國政府於最近幾年更是卯足全力推動電動車產業, 於去年啟動了150億美元的投資計畫,用以發展電動車產業及其基礎建設。原先政府的計劃是在13個主要城市中,每一個城市有1,000台電動車,但現在已擴展為25個城市。至於德國政府更是則是承諾增加發展基金,於2013年前投資28.3億美元,以將國內電動車的使用量提昇至2020年10,000台及2030年時的60,000台~資料來源:專利知識庫
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