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電動自行車之電動汽車發展史 |
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電動自行車之電動汽車發展史
所謂電動汽車(electric vehicle，簡稱為EV)，是將動力源的引擎以馬達替代，石化燃料以電瓶替代，並且完全不排出有害氣體的汽車。因此可能稱為電動車輛(電動車) 比較適當，但因我國車子一般均稱汽車，所以本書仍以電動汽車為名。
而今世人對環境保護的意識日漸抬頭，政府為了環保保持空氣品質，已訂定「空氣污染防治法」和「交通工具空氣污染物排放標準」以及「噪音管制法」等，以免影響國民健康。故電動汽車是為了環保對策及噪音管制而研發出來，並推動普及之ㄧ種低公害車。茲將電動汽車的發展簡史簡述如下：
1.電動汽車之開端在於1799年，由義大利的物理學家"波耳達(Alessandro Volta)"發明製造電瓶(電池)開始的。
2.1831年有英國的化學、物理學家"法利第(Michael Faraday)"發明了發電機原理，1839年由"安達孫(Anderson)"製造了馬達(Motor)。
3.1839年開始製造電動汽車，但因電瓶不耐用而告失敗。
4.1873年英國的"爾‧黎畢特孫"製造了真正可行駛的四輪電動汽車。
5.1866年在英國裝載28個電瓶，以最高速度12.8km/h行駛。
6.1890年在美國的汽車生產量，蒸氣汽車為1684輛(40%)，電動汽車為1575輛(38%)，汽油車為936輛(22%)。如上述，在100年前，所謂的電動汽車，是極普及的汽車。
7.1897年在英國倫敦電動汽車公司使用"巴息"的電動汽車進行營運，裝載40只電瓶，旋轉三馬力的馬達，實現了一次充電行駛80公里的紀錄。
8.1898年在法國有"蔣透"製造的"查每‧康旦特"號初次超過100km/h，而達到了105.9km/h的行車速度紀錄(此紀錄至1902年止未被打破)。
9.1900年製造電動汽車的公司增加了，可是到了1911年啟動馬達的發明，提高了汽油車的性能。然而電動汽車，因電瓶的更換或必要充電成為其缺點，到了1920年左右幾乎停用了電動汽車。
10.在1960年代因大氣污染對策，使用電動汽車可以維護空氣品質，於是世界各國又開始了電動汽車之研發工作。
11.從此後世界各國如死灰復燃，又興起研發電動汽車，並且廠牌車種繁多，因篇幅關係，不再做介紹。
資料來源：《電動汽機車》
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